Planeettavähentäjän edut ja haitat.
2022-08-06
Planeettavähennys on monipuolinen teollisuustuote, joka voi vähentää moottorin nopeutta samalla kun lisää vääntömomenttia. Planetaarisia vähennyksiä voidaan käyttää tukikomponentteina nosto-, louhinta-, kuljetus-, rakentamis- jamuut teollisuudenalat. Puhutaanpa ShuoLi Hydraulicista.
Koska yksi planeettavaihteiden sarja ei pysty täyttämään suurempaa välityssuhdetta, joskus tarvitaan 2 tai 3 sarjaa, jotta voidaan täyttää käyttäjän suuremman välityssuhteen vaatimukset. Planeettavaihteiden lukumäärän kasvun vuoksi 2- tai 3-portaisen alennusvaihtimen pituus pienenee. kasvaa, tehokkuus laskee. Paluuvälys: Kun lähtöpää on kiinteä, tulopäätä kierretään myötä- ja vastapäivään siten, että kun tulopää tuottaa nimellisvääntömomentin +-2 % vääntömomenttia, pienentimen tulopäässä on pieni kulmasiirtymä, ja tämä kulmasiirtymä on paluuvälys. Yksikkö Se on "sentti", joka on yksi kuudeskymmenesosa astetta. Sitä kutsutaan myös vastaiskuksi.
Supistinteollisuuden jatkuvan kehityksen myötä yhä useammat yritykset ovat käyttäneet alennuslaitetta. Planeettavähennys on teollisuustuote ja planeettavähennys on voimansiirtomekanismi. Sen rakenne on yhdistetty tiiviisti vaihdelaatikkoon sisemmän hammaspyörän avulla. Kotelossa on ulkoisella voimalla ohjattu aurinkopyörä rengashampaiden keskellä, ja niiden välissä on sarja planeettavaihteita, jotka koostuvat kolmesta vaihteesta tasaisesti jaettuna alustalla, planeettapyörät riippuvat lähtöakselista, Sisähammaspyörän ja aurinkopyörän tuki kelluu jakson aikana; kun tulopuolen teho käyttää aurinkovaihdetta, se voi ajaa planeettapyörän pyörimään ja seurata sisemmän hammaspyörän raitaa pyörimään keskustaa pitkin, ja planeetan pyöriminen ajaa alustaan kytketyn ulostuloakselin ulostuloon. tehoa.
Mekanismi, joka käyttää vaihteiston nopeusmuunninta moottorin (moottorin) kierrosluvun vähentämiseen haluttuun kierroslukumäärään ja suuren vääntömomentin saavuttamiseen. Tehon ja liikkeen siirtämiseen käytettävässä vähennysmekanismissa planeettavähennys on tarkkuusvähentäjä, ja alennussuhde voi olla tarkka 0,1 rpm - 0,5 rpm.
Planeettavähentäjän sisäinen vaihteisto käyttää 20CrMnTi-hiilettävää jäähdytystä ja hiontaa, jolla on ominaisuudet pieni koko, kevyt, suuri kantavuus, pitkä käyttöikä, vakaa toiminta, alhainen melu, suuri vääntömomentti, suuri nopeussuhde, korkea hyötysuhde ja turvallinen suorituskyky.
Sillä on tehonjaon ja usean hampaan yhdistämisen ominaisuudet. Se on uudentyyppinen redustori, jolla on laaja monikäyttöisyys. Syöttöteho voi olla 104 kW. Se soveltuu nostoon ja kuljetukseen, rakennuskoneisiin, metallurgiaan, kaivosteollisuuteen, petrokemianteollisuuteen, rakennuskoneisiin, kevyeen teollisuuden tekstiileihin, lääketieteellisiin laitteisiin, instrumentointiin, autoihin, laivoihin, aseisiin ja ilmailuteollisuuteen ja muihin teollisuudenaloihin. Uusia lajikkeita planeettasarjan WGN kiinteän akselin ajovähennyksiä, WN anoppi vaihteiston vähennysventtiilillä, elastinen kuormanjako vähemmän hampaiden eron vähennys.
Koska yksi planeettavaihteiden sarja ei pysty täyttämään suurempaa välityssuhdetta, joskus tarvitaan 2 tai 3 sarjaa, jotta voidaan täyttää käyttäjän suuremman välityssuhteen vaatimukset. Planeettavaihteiden lukumäärän kasvun vuoksi 2- tai 3-portaisen alennusvaihtimen pituus pienenee. kasvaa, tehokkuus laskee. Paluuvälys: Kun lähtöpää on kiinteä, tulopäätä kierretään myötä- ja vastapäivään siten, että kun tulopää tuottaa nimellisvääntömomentin +-2 % vääntömomenttia, pienentimen tulopäässä on pieni kulmasiirtymä, ja tämä kulmasiirtymä on paluuvälys. Yksikkö Se on "sentti", joka on yksi kuudeskymmenesosa astetta. Sitä kutsutaan myös vastaiskuksi.
Supistinteollisuuden jatkuvan kehityksen myötä yhä useammat yritykset ovat käyttäneet alennuslaitetta. Planeettavähennys on teollisuustuote ja planeettavähennys on voimansiirtomekanismi. Sen rakenne on yhdistetty tiiviisti vaihdelaatikkoon sisemmän hammaspyörän avulla. Kotelossa on ulkoisella voimalla ohjattu aurinkopyörä rengashampaiden keskellä, ja niiden välissä on sarja planeettavaihteita, jotka koostuvat kolmesta vaihteesta tasaisesti jaettuna alustalla, planeettapyörät riippuvat lähtöakselista, Sisähammaspyörän ja aurinkopyörän tuki kelluu jakson aikana; kun tulopuolen teho käyttää aurinkovaihdetta, se voi ajaa planeettapyörän pyörimään ja seurata sisemmän hammaspyörän raitaa pyörimään keskustaa pitkin, ja planeetan pyöriminen ajaa alustaan kytketyn ulostuloakselin ulostuloon. tehoa.
Mekanismi, joka käyttää vaihteiston nopeusmuunninta moottorin (moottorin) kierrosluvun vähentämiseen haluttuun kierroslukumäärään ja suuren vääntömomentin saavuttamiseen. Tehon ja liikkeen siirtämiseen käytettävässä vähennysmekanismissa planeettavähennys on tarkkuusvähentäjä, ja alennussuhde voi olla tarkka 0,1 rpm - 0,5 rpm.
Planeettavähentäjän sisäinen vaihteisto käyttää 20CrMnTi-hiilettävää jäähdytystä ja hiontaa, jolla on ominaisuudet pieni koko, kevyt, suuri kantavuus, pitkä käyttöikä, vakaa toiminta, alhainen melu, suuri vääntömomentti, suuri nopeussuhde, korkea hyötysuhde ja turvallinen suorituskyky.
Sillä on tehonjaon ja usean hampaan yhdistämisen ominaisuudet. Se on uudentyyppinen redustori, jolla on laaja monikäyttöisyys. Syöttöteho voi olla 104 kW. Se soveltuu nostoon ja kuljetukseen, rakennuskoneisiin, metallurgiaan, kaivosteollisuuteen, petrokemianteollisuuteen, rakennuskoneisiin, kevyeen teollisuuden tekstiileihin, lääketieteellisiin laitteisiin, instrumentointiin, autoihin, laivoihin, aseisiin ja ilmailuteollisuuteen ja muihin teollisuudenaloihin. Uusia lajikkeita planeettasarjan WGN kiinteän akselin ajovähennyksiä, WN anoppi vaihteiston vähennysventtiilillä, elastinen kuormanjako vähemmän hampaiden eron vähennys.
Edellinen:SGM-sarjan hydraulimoottorien etu
